又一年的八月一日,又一年的建军节,非常重要的一个节日,让我们一起了解“八一勋章”获得者事迹。下面是小编给大家带来的八一勋章事迹简介5篇,以供大家参考!
八一勋章事迹简介篇1
一个时代有一个时代的呼声。在岁月的长河中,无论历史的硝烟散去多久,但对英雄无悔,铁血忠魂的记忆和呼唤始终都在。
雪落无痕,花开无声,而英雄从平凡真实中走来,又到平凡真实中去,一切都是有迹可循:杜富国从红色土地中成长起来,从红色故事中传承基因,从红色历史中坚定信念。
可以说,杜富国的舍生忘死不单单是他个人的英雄事迹,更是新时代革命军人的热血本色的生动诠释,而“让我来”将成为新时代革命军人的共同心声。
离开熟悉的岗位,告别亲人朋友,来到艰苦偏远的边疆,扫雷官兵面对的不止是雷场生死考验,“杜富国们”付出的也不止是汗水与鲜血。
记者到扫雷三队采访,下士李洋面对镜头,立即转过了身。他请记者不要拍他:“我没告诉父母我在扫雷,我妈如果在电视里看到我,会哭的。”记者一问,原来扫雷大队官兵有个默契:跟家人打电话从不说自己在扫雷。即使家人知道了自己在扫雷队,也只说自己“在二线搞保障”。
杜富国和他们一样,一开始都选择了“隐瞒”。战友张中君告诉记者,直到第三次扫雷任务结束后,家人才知道自己在扫雷。
在扫雷大队,已婚官兵全部两地分居,40多名官兵面临亲人重病、子女年幼等困难。他们把遗憾、愧疚和思念压在心底,忘我奋战在雷场,用生命在战斗,只因他们都是新时代最可爱的人,他们都有一个共同的名字:“杜富国”,他们都有一个共同的心声:“让我来!”。
告别扫雷大队驻地,众战士的一句话,久久在耳畔回荡:“就算不能回战场,也还要去战斗。生命不息,战斗不止!”
八一勋章事迹简介篇2
红色之城,黔北遵义,一座神奇、神圣、神秘而又令人神往的城市。
从伟大的遵义会议的历史转折,到攻克娄山关的胜利大捷;从文军长征(浙大西迁办学)的光辉壮举,到红九军团播下的红色革命火种;从操场上一个人的升旗礼,到细雨中止不住的爱国心;从流动的遵义会议纪念馆,到获得全国优秀的红色义务宣讲员……一直以来,红色基因在这里薪火相传,
杜富国从红色基因中传承走来,又走到了为人民扫雷,为军旗增辉的事业中去。他的英雄事迹,带来的不仅仅是震撼和感动,而且更是一种深层次的思考和探寻。
“英雄是平凡真实的,是我们每个人都触手可及的。富国有优点,也有不足,他以真心实诚让自己活成了一束光,默默燃烧着自己,温暖照亮着别人。”对扫雷大队队长李华健来说,提起杜富国的名字,便有说不完的话。
李华健说,富国受伤以来,我和战友们常常在交流探讨,“我们为什么扫雷,富国为何能成为英雄,他又从何而来?而今天我们又该向英雄学习什么?”。每一次思考对自己都是一次启发,一次精神洗礼,一次灵魂升华。
扫雷大队大队长陈安游也感同身受。他认为,富国关键时刻很英勇,负伤之后很坚强。这个战士身上的点点滴滴都不是与生俱来的,他的奉献精神、坚强品质、高尚品德都是在人生成长的平凡真实中一种厚积薄发。
正如他们所言,英雄从来不是一时出现的,培养的,而是长久的积累与酝酿。其实早在无形之中,红色的基因,信仰的力量早已注入他的生命里。
科教救国路漫漫 上下求索兴国魂。当年,浙江大学校长竺可桢带领莘莘学子,穿过战火硝烟,辗转多地来到湄潭艰难办学,这文军长征的线路与三年前中央主力红军长征的上段路线基本吻合,这些都是革命精神的薪火传承。
浙大“求是精神”就是产生于家国山河破碎,民族生死存亡,中华民族奋起抗日之际。在这种特殊的时代背景下,“求是精神”是中华民族五千年文明历史的继续延伸,也是一个伟大民族灵魂的觉醒和升华。
而天城中学也是载满了红色记忆。该校校长金粟说,天城镇是红军经过的地方,当年不少红军战士在这里牺牲,烈士英雄的后人在这里读过书。2003年,杜富国从皂角小学转到天城中学就读小学四年级,直到初中毕业。他从小就是在红色基因薪火传承中长大。
“他从小就有个军人梦。”回忆起杜富国,九年级语文老师邱重鸣说,记得有一次学校组织去为在当地牺牲的红军烈士扫墓。活动结束后,杜富国在心得体会中写道:对英雄烈士很崇敬,我也想当一名光荣的军人。
红色土壤孕育了英雄儿女,成就了英雄传奇,也是杜富国“让我来”的勇气、信念的精神源泉。
八一勋章事迹简介篇3
钱七虎是江苏昆山人,中国工程院院士,中国著名的防护工程专家、军事工程专家、教育家,原解放军理工大学国防工程学院爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室教授,60余载从事防护工程研究和人才培养工作,建立了我国现代防护工程理论体系,解决了若干工程防护关键技术难题,为我国防护工程各个时期的建设发展作出了突出贡献。“但鲜为人知的是,钱七虎院士曾担任瘦西湖隧道建设专家组组长,在瘦西湖隧道建设中攻克了世界性技术难题,并解决了施工过程中遇到的各种技术问题。”谈起钱七虎院士,时任瘦西湖隧道工程负责人、总工程师的市住房和城乡建设局市政建设处副主任余郁回忆。
瘦西湖隧道是新中国成立以来扬州单体投资规模最大的城建项目、工程量最大的市政工程。2011年8月21日,瘦西湖隧道修建工程在蜀冈-瘦西湖景区内破土动工。该隧道是扬州市区文昌路以北一条贯穿东西的通道,处于扬州著名景区瘦西湖及古城遗址地下,隧道全长4.4公里,其中主体隧道段长1.28公里。工程采用盾构施工工艺,单管双层,上下层各布置两条车道,直径14.5米,采用14.93米超大直径盾构机掘进施工。但让人想不到的是,2013年2月21日,盾构机在艰难行进了20米后,刀盘黏附增多、土舱及气泡舱内黏土堆积等一系列问题陆续暴露出来,导致每掘进2米需要循环36小时才能基本排出渣土,若按照这个速度掘进,即便不出任何意外,也得需要3年时间才能贯通,这显然不能确保隧道按时建成通车。“在全断面老黏土地层中推进泥水盾构,在世界上尚属首次,是一个世界级难题,无成功经验可借鉴。3月15日,指挥部邀请包括钱七虎院士在内的多名国内知名盾构专家前来‘会诊’。”俞郁说,钱七虎院士被聘为瘦西湖隧道建设专家组组长,经过专家组建议,最终确定了“瘦西湖号”盾构机的改造方案,拆除影响渣土外排的格栅、碎石机,增加4套高压冲洗水枪。
2013年4月1日上午,盾构机在停机23天后,正式恢复推进。通过对盾构机冲刷系统、泥水分离系统进一步改造,不仅解决了全黏土层盾构泥水处理这一世界级技术难题,还创造了超大直径盾构机在全断面黏土地层平均日掘进4环8米、最快日掘进6环12米的两项世界新速度。
八一勋章事迹简介篇4
“在此后的瘦西湖隧道建设过程中,钱七虎院士曾经六下扬州,察看工程进展,帮助解决施工过程中遇到的各种难题,同时参与瘦西湖隧道工程的专家验收。”余郁说,钱七虎院士等专家的加盟,为瘦西湖隧道高速、高质建设提供了保证。2014年9月19日,4.4公里长的瘦西湖隧道建成通车。这项工程也创造了多项“世界之最”。
在专家指导下,瘦西湖隧道施工注重“绿色施工”,建设方中铁十四局组织专家开展《蜀冈-瘦西湖风景区黏土地层泥水处理绿色环保关键施工技术》重大课题立项攻关,同时在施工扬尘、噪声控制、光污染控制等方面采取科学、全面的综合治理措施,使各项控制指标均达到国家要求,由于在工程文保、环保、水保等方面的优秀表现,在中国建筑业协会公布的2013年第三批“全国建筑业绿色施工示范工程”名单中,扬州瘦西湖隧道工程榜上有名。2017年,瘦西湖隧道项目还获得了国家鲁班奖,并获得全国优秀质量管理二等奖。
八一勋章事迹简介篇5
曾任空军航空兵某师某团司令部领航主任,安全飞行1480小时,被评为空军一级飞行员。1998年,入选为首批航天员。2003年,入选神舟五号飞行任务备份航天员。2005年,执行神舟六号飞行任务,同年11月被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号,并获“航天功勋奖章”。
2008年,入选神舟七号飞行任务备份航天员。2012年,入选神舟九号飞行任务备份航天员。2013年,执行神舟十号飞行任务,担任指令长,同年7月,被中共中央、国务院、中央军委授予“二级航天功勋奖章”。2019年,入选神舟十二号飞行任务乘组,担任指令长。
2021年6月17日,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱,标志着中国人首次进入自己的空间站。9月17日,顺利返回地球,神舟十二号载人飞行任务取得圆满成功。11月23日,获中共中央、国务院、中央军委颁发的“一级航天功勋奖章”。2022年6月,“八一勋章”提名人选名单公示,聂海胜在列。
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