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优秀的交通安全教育心得

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大家需要去注意观察道路上来往车辆的情况,在确认安全之后,才能直行通过,不要在车辆临近时突然加速横穿,也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。下面是小编为大家整理的优秀的交通安全教育心得,如果大家喜欢可以分享给身边的朋友。

优秀的交通安全教育心得

优秀的交通安全教育心得【篇1】

司机叔叔,我想对您说:“千万不要为了多挣钱,而不顾后果的超载拉客,那是可是人命关天的大事!”

那是一天早晨,我随爸爸妈妈到小溪河去学习。一路上,我们很着急,结果给妈妈上课的数学老师却迟到了。过了一个多小时,那老师衣衫不整的来了,行,沮丧的解释说:“车上太挤了,结果翻了车……”

也就在那一天,在我们回家的路上,我用亲身感受到这种危险的存在。那时车里的人相当多,挤来挤去的。我虽然在座位上坐着,但还是被挤得受不了。那些站着的人就更不用说了,连挪动一下脚都很困难。一位年轻的妇女,一头汗水,手紧紧地握着扶手,身子晃来晃去,脸色苍白。这个吼道:“ 别挤了,别挤了!”那个叫喊道:“谁踩我的脚了?”一会儿后面的人往前倾,一会儿前面的人往后倒,有的还骂人,一个个都变得凶巴巴的。

汽车东歪一下,西歪一下,想喝醉了酒一样往前冲,我的心像15个吊桶打水—七上八下。就在这样的情况下,司机居然不顾全车人的叫骂,又在中途拉了几个乘客!这不是要钱不要命吗?

我们总算回到了家。晚上睡在床上,我越想越不安,电视新闻节目中,电视节目中那些因为超载而车毁人亡的情景,不时的浮现在我的脑海里。那血肉模糊的尸体,那死伤者痛哭失声的面容,那撕心裂肺的叫喊……这样的情形还少吗?为什么不能引起一些司机足够的重视呢?

司机叔叔,为了乘客生命财产的安全,也为了您自身的安全,请千万不要超载。

优秀的交通安全教育心得【篇2】

交通安全是我们身边的,是我们每个人天天都亲身经历的,让交通安全伴我行,伴我天天安全出行。

交通安全是没个人时时刻刻都应注意的问题。交通是我们生活中的必备。交通安全常识是我们应该牢记与脑的。每个人都应该了解交通安全。交通安全与我们息息相关、牢不可分、交通安全直接影响到我们自身的生命安危。了解交通安全是我们应尽的义务和责任。这也是我们在出行的时候,要把自己的生命切身放到第一位的原因。让我们遵守交通法和道路交通规则。

交通安全是生活中的重中之重。从我做起从身边的人做起。让交通安全伴我们走在安全的大路上。交通安全是关系到我们自身的最真切的东西。让自己在交通安全中达标,合格行车,走路看灯。不翻护栏。不横穿马路。这些都是我们必须遵守的。在安全面前,什么都是渺小的。只有安全是最大的。千万不要图方便。就拿自己的生命开玩笑,你不是刘翔,何必跨栏啊。

在生活中我们却是不同的角色。或是上午开车,中午就走路。所以都要以安全约束自身。无论是司机还是行人,都得遵守交通规则。那样的话就很难出现事故了。文明交通要从点滴做起。例如进出小区,减速慢行,在路上并线要打灯。没是不能乱按喇叭。这些却是安全中的安全。珍惜生命,注意安全。

安全是我们自身的,安全是我们大家的,安全是我们大家遵守的,让安全伴我们在生活中同行。

优秀的交通安全教育心得【篇3】

汽车,从发明到推广,不过短短几十载,随着社会经济水平的不断提高,家中有辆车,也不足为奇了。因此如今道路上,许许多多的车纵横驰骋,人们出行也不再是那么安全了,因此,宣传交通教育,变得事在必行。

于是在今天下午,我们的交通校长在百忙之中挤出时间,为我们上了一节生动的交通安全教育课。告诉我们交通安全是多么重要。

首先,是用一组血淋淋的数据,证实了那些不守交规的车主的悲惨下场,结果却让我们不寒而栗。那些车主,为了贪图“更快,更方便。”对交通法规是熟视无睹,明知故犯。为了那几秒钟的便利,向着红灯,将油门一踩到底,换来的却是终身的悔恨。

“红灯停,绿灯行。”这句在我们生活中耳熟能详的交通格言。却并非得到践行。过马路,也并非是我们所想的那么简单、安全。即使,你看见人行道灯变绿时,也不要盲目地跑过去。因为那些违规车辆会像一头猛兽般冲向我们,结果也只能是又一场悲剧的发生。

生命不是儿戏,为了你我他的人身安全,请遵守交通规则,不让危险发生在我们的周围。

优秀的交通安全教育心得【篇4】

为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识。2014年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假,2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了。

根据省教育厅、省财政厅《关于实施福建省高等学校本科教学质量与教学改革工程的通知》(闽教高[__]48号)精神,本着对毕业生实习工作的高度重视,注重实践型人才的培养,森林工程系认真组织集中安排,并监督实施毕业实习,将__级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的精心组织安排和热情指导下,森林工程__级全体同学于__年7月1日至8月9日,分别在福安市交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥咨询有限公司、三明永达公路工程有限公司、沙县交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。这种做法对于学生落实毕业实习计划,完成毕业实习教学大纲及其教学内容,及提高毕业论文(设计)质量都具有很大的促进作用,同时也有利于促进毕业生的及早就业。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,通过森林工程毕业实习,同学们不仅巩固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、基础工程、土木工程材料、木材生产技术与管理和工程索道等学科的基本理论、基本知识和基本技能,还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了基础。毕业实习中,同学们将所学知识应用于实践,不仅学会了认识、思考和解决森林工程领域的技术问题,同时也提高了工程实践能力和研究森林工程问题的能力。

此次实习共分为5个小组,分别到不同的施工单位或设计单位进行实习,在老师有条不紊的指导下,同学们工作认真,服从安排,我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。针对各队的实习内容做了以下总结:

1.内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、实验室关于土的含水量以及压实度的检验等。

2.熟悉掌握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。

3.采集外业数据,运用学习软件,根据已有数据进行设计。包括熟悉各种测量仪器的使用,提高外业数据采集效率;巩固cad基本操作,学习运用南方cass7.0数字测图软件、五星计价软件,学习工程概预算的一些基本程序和算法;掌握路线大师设计软件,对已有的测量数据进行设计。

4.参与工程的设计和施工。通过亲身参与工程的设计施工,拓展专业知识面、提高设计能力和施工组织水平,学习设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神,同时了解单位运作、经营与管理等方面的知识。

5.将课堂知识运用于实践中,不断学习前沿的学科知识,敢于提出建议,大胆创新,为企业注入新鲜活力,努力做到“创先争优”。

现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学,有很多问题有待于进一步研究,必须在学习国外的先进经验与基本理论的同时,从我国的交通工程实际和特点出发,建立符合我国国情的交通工程理论与方法。作为未来的接班人,我们要做的很多,需要学习的更多。

优秀的交通安全教育心得【篇5】

在剥夺人类生命的恶魔中,有的是病毒,有的是灾害,可多数是车祸。病毒无法抗拒,灾害不能避免,但车祸是人祸,不是天灾。所以,我们可以控制,可以防范。20__年2月1日,山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省,就有32人死于交通事故,交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。

在意外事故中,以车祸占首位,占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例,全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人,比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中,以青少年的死亡人数最多,其次为老年人。值得指出的是:不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明,自行车交通事故所导致的伤亡,儿童青少年是其高危人群。据估计,当今世界每年死于车祸的人数约为25万~30万人,受伤者约3000万人,永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出,因车祸而死亡的人数以15~24岁的青少年居多,且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右,与国外相比较,为日本的26.5倍;美国的17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较,则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一,多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中,危险人群为5~9岁儿童;在驾车事故中,危险人群是10~14岁儿童和15~24岁青少年。

查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现,儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童,因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领,不走人行横道,骑自行车技术不熟练或逆行,在公路旁玩耍,红灯亮时横过马路,骑自行车带人,在机动车道上骑自行车,12岁以下儿童骑自行车上马路,骑车下坡不减速、猛拐,在马路追逐,走路是不看前方等等。然而正是这些少年儿童们的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故这个大恶魔越来越张狂。

同学们,让我们一起携手,共同维护交通治安,拒交通事故不再张狂,把事故率压到最小,共建一个美好家园。

交通安全无人不知,无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则,许多人还不以为是,甚而一次又一次触犯法律。

震惊全国的6.30张明宝案,牵动了多少人的心!五死四伤的惨案,谁来负责?谁来承担?“张明宝!!不!是我们大家!如果不是我们大家拼命饮酒,酿成一次又一次酒后驾驶惨祸;如果不是我们大家拼命说“多喝点不要紧!……会发生这起交通严重醉酒驾驶事故吗?所以,我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责!

据统计,全球大约每年有127万人死于交通事故,难道这还不够吗?我们一定要携手共创交通安全!

交通安全很简单,不喝酒,不闯红灯,不接听手机,不说话,注意力集中……这些都是很普通的小事,只需动动手就可做到,更能避免殃及人命无数的交通事故!

不喝酒:开车前不喝酒,拒绝酒后驾驶,让“酒”远离人心。

不闯红灯:经常有许多人闯红灯,也经常会发生交通事故这种交通矛盾总会在人们的侥幸中得以生存,不要因为闯红灯车子没撞到自己而一而再,再而三。

全家督促:全家监督好每一位家庭成员,如果要开车决不能喝酒,哪怕骑自行车也一样,到亲戚家也只能谢绝……

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